Biorąc pod uwagę polskie osiągniecia na polu żeglugi.

Bo w Polsce to piosenki do chlania, nie żeglowania


Edit: Aż mi się przypomniała tawerna niedaleko Piotrkowskiej w Łodzi. Knajpa zajebista, ale miasto raczej nizeby słynne ze swych dokonań na polu żeglugi

:tomcat_tc już sama nazwa miasta do czegoś zobowiązuje, mi tam w Łodzi zdarzyło się nieźle pożeglować

Prawdę pisze Empiror. Łódź jest jednym z ważniejszych miast portowych na mapie polskiej żeglugi śródlądowej, ale jak ktoś całe życie wlepia memy z pieskami to skąd ma niby o tym wiedzieć

https://www.youtube.com/watch?v=IJ2kvZpJ_BU

W Łodzi to nie jeden już popłynął, a i zatonął, jak np przemysł włókienniczy. No i jest duży port, Port Łódź. Zalanych kilku też w Łodzi widziałem.

:axel_pl Nie mamy tradycji morskich bo nie mamy/mielismy solidnego morza i interesów na nim. Mamy parę ciekawych historycznie epizodów morskich - historię Bitwy pod Oliwą czy historię Johannesa Scolnusa (Jana z Kolna) który miał rzekomo dotrzeć do wybrzerzy Labradoru przed Kolumbem (na co dowodów nie ma), ale żeglarzem był.

Ale mamy duże zamiłowanie do żeglarstwa, sporo rodaków pływa dużo, chętnie i nieźle. A szanty - cóż, lepsze niż Zenek

Widać kto nigdy nie popłynął

https://youtu.be/njLtPOJJNbc

https://youtu.be/6cRqYRtN4aU

"Ze Świnoujścia do Walvis Bay
Droga nie była krótka,
A po dwóch dobach albo mniej,
Już się skończyła wódka."

https://www.youtube.com/watch?v=W_Aw4c5IvOk

https://www.youtube.com/watch?v=tHo3vNntVi0

A jeśli chodzi o morskie tradycje, to już wieki temu mieliśmy znanego korsarza Jana Martena.

To glownie zasluga jednego czlowieka - Porebskiego.
Nie umniejszajac mniejszym artystom, ktorzy wdrozyli jedna czy dwie piosenki do naszego repertuaru, na drugiem miejscu to bardziej tlumaczenia angielskich.

Hej hej, ciagnij go!

No mnie w szanty to za gówniarza wciągnęły Ryczące dwudziestki.

Potem się wciągnąłem w żeglarstwo, ale to już słabo mi poszło i szybko osiadłem na mieliźnie

:gregor40 Bitwa pod Oliwą - tryumf wybitnego przedstawiciela polskiej szkoły strategii morskiej (admirał Arend Dijckman).

:axel_pl
jakież to miałby by być te osiągnięcia, żeby były godne szant?

:axel_pl
Osiągnięcia żeglugi są adekwatne do szant - śpiewasz, chlejesz, rzygasz a gdzieś tam inni płyną

Mowa o współczesnej popularności, więc odnośmy się do współczesnych osiągnieć ŻEGLARSKICH i nie mieszajmy ich z TRANSPORTEM morskim - i wtedy wcale nie będzie tak źle.

Raczej jest inne dziwne zjawisko: popularność szant, a praca zespołowa, a właściwie jej brak, po co komu szanty jak tylko dwóch wyciąga linę, pięciu się opieprza, a nad wszystkim stoi dziesięciu kierowników? Ale czy taka wielka ta popularność? może to tylko tych dwóch tęskni za sytuacją gdzie reszta za tą linę złapie i będzie potrzebny rytm i sklejenie wszystkiego w całość?

:tomcat_tc Heh byłem w Łodzi raz i też nieźle popłynąłem...

:axel_pl Czyli rozumiem, że takie nazwiska, jak Władysław Wagner, Leonid Teliga czy Henryk Jaskuła to czysta abstrakcja?

Jezu, jakie oburzenie xD

to że trzech gości w historii Polski lubiło żeglować i raz w XVII wieku udało nam się wygrać bitwę morską (bo dowodził nami Holender), a nasze największe osiągnięcie morskie w trakcie II wojny światowej to ucieczka okrętu podwodnego z portu w Tallinnie, nie oznacza, że jako kraj, byliśmy kiedykolwiek kimkolwiek liczącym się na morzach. W tym samym czasie zamiłowanie Polaków do szant wskazywałoby na to, że mamy jakieś gigantyczne tradycje morskie, że byliśmy prawie Brytyjczykami i mieliśmy własne zamorskie imperium kolonialne (Trynidad się nie liczy).

Podczas gdy większość Polaków najbliżej była wypłynięcia w morze, gdy nawalona haftowała z mola w Sopocie,

:axel_pl już sobie tak nie dolewaj, więcej tu kręcenia beki z twojej nadziei na gównoburzę niż oburzenia

:zmechu a Machalicy wciąż żal

:axel_pl Ale czemu jedno z drugim musiałoby mieć coś wspólnego?

:markizderetarde Porębskiego jak Porębskiego To śp. kapitan Mendygrał przetłumaczył "Hiszpańskie Dziewczyny", napisał tekst do "Pod Jodłą" czy "Szantę Oliwską". Bardziej znane od "Hiszpoańskich Dziewczyn" jest chyba tylko "Hej ha kolejkę nalej " :P

Miałem przyjemność pływac z kapitanem, wspaniały człowiek, chodząca anegdota!

:axel_pl „nasze największe osiągnięcie morskie w trakcie II wojny światowej to ucieczka okrętu podwodnego z portu w Tallinnie”
Akurat nie chodziło o samą ucieczkę, a o przejście przez Bałtyk i Cieśniny Duńskie praktycznie bez pomocy nawigacyjnych, bo jedynie na podstawie ręcznie kreślonej mapy, odtworzonej na podstawie spisu latarń i z pamięci.
Sukcesów polskiej marynarki wojennej w czasie II w.ś. było trochę więcej, ale z jednej strony dla bolszewików wszystko, co związane z Zachodem, należało deprecjonować, bo to wrogowie socjalizmu, zdrajcy i kolaboranci Hitlera, z drugiej strony nasi (formalni) zachodni alianci lizali tyłek Stalinowi i również nie mieli ochoty eksponować roli, jaką odegrał ich sojusznik.

:mmarcin_f
No widzisz. Nasze wilki morskie nawet sprzętu nawigacyjnego nie potrafili obsługiwać o mapach nie wspominając.

Popularność szant jako pijackich przyśpiewek jest trochę zastanawiająca, ale jeszcze bardziej dziwna jest najbardziej znana polska przyśpiewka "Sokoły". Jak jakiś turysta napije się przy ognisku z Polakami, to zatęskni za Ukrainą.

:mmarcin_f Z całym szacunkiem dla odwagi i poświęcenia polskich marynarzy, ale ...
Przypomnij mi proszę, kiedy, w której znaczącej bitwie bądź operacji morskiej podczas II wojny światowej, odegrały kluczową rolę polskie okręty?

Szczególnie interesuje mnie udział polskich pancerników i lotniskowców - o niszczycielach, okrętach podwodnych i kanonierkach Flotylli Pińskiej już wiem.

Za największe, prawie współczesne, osiągnięcie polskiej marynarki uważam wytropienie i związanie przez 2h w walce pancernika Bismarcka przez niszczyciel ORP Piorun.

https://krakow.ipn.gov.pl/pl4/edukacja/przystanek-historia/99693,Atakuje-was-Piorun-Historia-zatopienia-Bismarcka.html

A wcześniej rajdy łupieżcze kozaków zaporoskich w XVIw., wypływających z ujścia Dniepru na Stambuł. Wyprawy na kilkadziesiąt/kilkaset statków, przebijanie zapory w ujściu i rabowanie portów jednego z największych ówczesnych imperiów chyba było ciekawym zajęciem.

Edit. I ostatnia historia kapitana Lasoty oskarżonego z załogą przez Meksyk o jakieś groszowe przemycanie kokainy (circa 200 kilo) zakończone uniewinniajaca batalia sądowa i 20 miesiącami aresztu w meksykańskich wiezieniach

https://www.youtube.com/watch?v=cChfC2xjYc0&ab_channel=Kabaret2020