thorwulkanizacja's taśmy przenośnikowe

Prace dotyczące gumowych elementów taśm przenośnikowych: - łączenie metodą "na zimno" - połączenia taśm metodą "na gorąco" - oraz złączami mechanicznymi (typu MS, V6. GORO) - serwis skrobaków i uszczelnień - progowanie taśm przenośnikowych - oklejanie stalowych konstrukcją gumą - weryfikacja stanu taśm - diagnoza - protektorowanie bębnów (gumowanie w wersji gładkiej lub karo) Grubość okładek nie zawsze oznacza większą wytrzymałość Sprawa dotyczy zarówno rdzeń tkaninowy jak też rdzeń o stalowych linkach, nośna a bieżąca okładka nie powinna przekraczać stosunku 3:1. Istnieje pogląd, że materiał o większej ścieralności powinien uwzględniać grubszą okładkę nośną, założenie to okazuje się jednak błędnym. Takie rozwiązanie jest w istocie niepotrzebne i wpływa negatywnie na prawidłowe działanie przenośnika. Jeśli decydujemy się na wybór konkretnych taśm z myślą o ich łatwym serwisowaniu w przyszłości weźmy pod uwagę trwałość taśmy, ceny, marka, dobra współpraca z dostawcą, jakiej marki jest sama taśma, czy dostawca ma swoją siedzibę w niedalekiej odległości, gwarancja, inne. Ważną kwestią jest także typ łączenia, największą popularnością cieszy się wulkanizowane w obwód, połączenie mechaniczne, otwarte dostarczone, bezkrańcowo produkowane. Źródło: http://www.wulkanizacja-tasm.pl/kontakt.html