Chcę zmienić synowi osprzęt w rowerze i tu pytanie. Czy rozmiary kaset i przerzutek są takie same do ramy i kół 24 cale, jak i do większych? Popaczałem teraz pobieżnie na necie, ale nie doszukałem się info. O klasach wiem, ale rozmiary ni chu chu...

Kasety to są do magnetofonu, o!

Łańcuch szerszy załóż...

:ktsstock dopszsz

Wybrałeś najgorszy rok na kupowanie części rowerowych.

Rowerki 24" chyba mają tylko standardową szerokość tylnej piasty 135mm. 7,8,9 biegów wejdzie. Sprawdzałem w necie — 10 i 11 chyba też.

Bądź ostrożny. Koło 24" ma dość małą średnicę. A im większy rozstaw między najmniejszymi i największymi zębatkami tym większa długość wózka przerzutki.

Jeśli już być modnym to bym dzieciakowi zakładał napęd 1×10 z „napinaczem”/prowadnikiem przed wejściem łańcucha na blat. Nie będzie stresu, że dzieciak łańcuch kosi.

Warto także sprawdzić czy masz piastę pod wolnobieg, czy pod kasetę. https://www.youtube.com/watch?v=iTJ3taJHOn8 Nie słyszałem o aktualnie dostępnych w handlu wolnobiegach powyżej 7 biegów.

Przy całych legendach rozprowadzancyh przez prawilnych miłośników Shitmano napędy Sram są solidne i zadbane odwdzięczają się płynną pracą.

Jak młody jeździł jeszcze na 16" to mu wyregulowałem przedni hamulec przed żeby był skuteczny, a tylny, żeby udawał, że istnieje. To samo w 24". Młody się nauczył hamować przodem i ma prawidłowe odruchy.

:duch69 dlaczego uważasz że przedni hamulec jest lepszego sortu? Pytam poważnie.

:ktsstock
Bo praktycznie w każdym pojeździe jest skuteczniejszy, ze względu na dociążenie przedniej osi?

Jest gorszy, gdy ktoś nie umie hamować

Są takie same. Nie wiem gdzie ty teraz osprzęt dostaniesz ale liczę, że nie celujesz w górną półkę więc chyba coś znajdziesz. Jak policzyć przerzutkę masz tutaj
https://joemonster.org/phorum/read.php?f=15&t=2339914#2339914
Przewiń do działu przerzutki. Pamiętaj o dobraniu odpowiedniej grubości łańcucha.

:maciej1988 muszę sprawdzić czy w instrukcji obsługi roweru jest zaznaczone że należy mieć obydwie ręce na kierownicy w momencie używania tylko przedniego

W kwestii hamulca zgadzam się z Maćkiem.

Potwierdzam przestrogę bananka o szerokości łańcucha. Z pamięci: 1, 3, 5, 6, 7, 8 jednakowa; 9 inna, 10 inna, 11 inna.

Właśnie! Łańcuch muszę zmienić. Jakiego chińczyka polecacie?

Dziękuję, do widzenia.

:pies_kaflowy
Only genuine! Czyli żółtego.

:duch69 sam przedni niebezpieczny, bo można przelecieć, a poza tym mój po tym, jak ponad rok temu nauczył się jeździć, to dostał takiego jebca, że teraz driftuje i po górkach jeździ.

poza tym nie mieszkam w Pl. My tu mamy rowery i części

:djbanan dzięks

No rzeczywiście. Wątek się rozkręcił

:tamquamleorugiens

:tamquamleorugiens w każdym razie jeden z Twoich argumentów został obalony Ten o odsyłaniu do gugli

jeszcze podciągnę. Mam starego treka na ramie chromomolibden podwójnie cieniowany. To chyba ma z 20 lat. Lubię go i tam korba jest alivio 3 zębatki, a tylne koło deore 9 zębatek. Było zmieniane kiedyś przeze mnie laika. Przerzutka pewnie też alivio, nie wiem, bo napisów już niet. Poprzednie koło miało chyba 7 zębatek, w każdym razie mniej, bo to było powodem zmiany koła. Przerzutka z trudem łapie zewnętrzne zębatki, czasami nie. I pytanie, czy wystarczy zmienić przerzutkę na 9 zębatek, bo chyba tak trzeba i czy na deore, czy alivio? I jeśli na deore, to czy korbę też deore trza?

:gibss ja bym się @Misiek666 pytał, bo jeśli chodzi o rowery, to on chętnie dzieli się swoją opinią i wiedzą

:salival dopszsz

:salival
Ale misiek to chyba na monocyklu?

:gibss
sram



Znaczy bierz Sram

:gibss przerzutka alivio 9 rzędowa, korba bez różnicy, można to mieszać, byleby pasowało do ilości rzędów z tyłu i przednia przerzutka obsługiwała największy blat. Do deore bez sensu dopłacać jeśli jeździsz tylko rekreacyjnie.

:gibss
przerzutką obsługującą np 9 biegów ogarniesz kasetę mającą np 7 przełożeń (skracasz zakres jej pracy i poprostu śmiga w węższym zakresie), ale zakładam w twoim przypadku że przerzutka i manetka została ta sama po zmianie z 7 na 9 zębatek. Opcje są dwie, pierwsza odkopanie gdzieś w katalogu Twojej przerzutki oraz manetki i sprawdzenie jaki ma zakres (ale to będzie pewnie karkołomne) a druga kupienie przerzutki i manetki mogącej obsłużyć napęd 9rz, wymiana pancerza i linek. W teorii nie musisz mieć pełnej grupy (np Deore, czy Alivio), ważne żeby zgadzały się ilosć zębatek które obsługują dane przerzutki i spięta z nią manetka. Czyli np manetka, przerzutka i kasteta tył masz 9rz nawet różnych grup, ale nie ładujesz na tył zestawu 11rz. a na korbe jakieś 3 blaty gdzie nie wciśniesz pewnie w to łańcucha.

:gibss Zacznij od wymiany wyciągniętego łańcucha i regulacji przerzutek.

:tomcat_tc rozumiem, że poprzez określenie przednia przerzutka, miałeś na myśli manetkę

:kandulak, czyli razem ze zmianą przerzutki, pasuje wymienić manetkę. Ale najpierw sprawdzę empirycznie po zmianie przerzutki, może zagada. Bo manetki to gripshifty i takie też chciałbym zostawić. Wydaje mi się, że te gripshifty dadzą radę, bo jest rezerwa, gdy na starejj przerzutce próbuję wejść na największą zębatkę, tylko przerzutka niedomaga. A poza tym nie sprawdzałem, czy można jeszcze ewentualnie takiego gripshifta dostać. Ale dzięki

:djbanan regulowalem kilka razy i nie idzie znaleźć kompromisu pomiędzy 1 a 9

:gibss Jedna jaskółka wiosny nie czyni. Paczaj na statystyki

:tamquamleorugiens ależ ziugasz, jak nietoperz , ale nie zaśmiecaj wątku proszę

:djbanan a powiedz mi jeszcze proszę, co to znaczy wyciągnięty łańcuch? Przeca on metalowy. W sensie te rolki i kilpsy się ścierają i wtedy się luzuje?