Niektóre całkiem, całkiem ...
1. Zaczynasz szkolenie i latanie z pełnym workiem szczęścia i pustym workiem na doświadczenie. Cała sztuka polega na tym, aby napełnić worek na doświadczenie zanim worek ze szczęściem się opróżni.
2. Latanie nie jest niebezpieczne. To co niebezpieczne to kraksa.
3. Start jest zawsze dobrowolny. Lądowanie - zawsze obowiązkowe.
4. Jeżeli oddasz drążek do siebie - domy robią się większe; jeśli go ściągniesz - zmaleją. Oczywiście jeżeli nadal będziesz go ściągał one znowu urosną.
5. Zawsze lepiej jest być tu - na ziemi, marząc o tym by być tam - w powietrzu, niż być tam i marzyć o tym by znaleźć się tutaj.
6. Pamiętaj - jedyna sytuacja, w której masz za dużo paliwa jest tylko wtedy, gdy płoniesz.
7. Śmigło to tak naprawdę duży wentylator służący do chłodzenia pilota. Gdy się ono zatrzymuje, można na własne oczy zobaczyć, jak pilot zaczyna się pocić.
8. Jeżeli nie wiesz co robić - nabieraj wysokości. Jeszcze nikt nie zderzył się z niebem.
9. Dobre lądowanie to takie, po którym możesz o własnych siłach wyjść z samolotu. Świetne lądowanie to takie, po którym samolot nadaje się do dalszej eksploatacji.
10. Ucz się na błędach innych. Nie pożyjesz tak długo, aby nauczyć się czegoś na własnych.
11. Jeżeli dokołowanie do terminala wymaga użycia pełnej mocy silników - oznaczać to może, że prawdopodobnie wylądowałeś ze schowanym podwoziem.
1. Zaczynasz szkolenie i latanie z pełnym workiem szczęścia i pustym workiem na doświadczenie. Cała sztuka polega na tym, aby napełnić worek na doświadczenie zanim worek ze szczęściem się opróżni.
2. Latanie nie jest niebezpieczne. To co niebezpieczne to kraksa.
3. Start jest zawsze dobrowolny. Lądowanie - zawsze obowiązkowe.
4. Jeżeli oddasz drążek do siebie - domy robią się większe; jeśli go ściągniesz - zmaleją. Oczywiście jeżeli nadal będziesz go ściągał one znowu urosną.
5. Zawsze lepiej jest być tu - na ziemi, marząc o tym by być tam - w powietrzu, niż być tam i marzyć o tym by znaleźć się tutaj.
6. Pamiętaj - jedyna sytuacja, w której masz za dużo paliwa jest tylko wtedy, gdy płoniesz.
7. Śmigło to tak naprawdę duży wentylator służący do chłodzenia pilota. Gdy się ono zatrzymuje, można na własne oczy zobaczyć, jak pilot zaczyna się pocić.
8. Jeżeli nie wiesz co robić - nabieraj wysokości. Jeszcze nikt nie zderzył się z niebem.
9. Dobre lądowanie to takie, po którym możesz o własnych siłach wyjść z samolotu. Świetne lądowanie to takie, po którym samolot nadaje się do dalszej eksploatacji.
10. Ucz się na błędach innych. Nie pożyjesz tak długo, aby nauczyć się czegoś na własnych.
11. Jeżeli dokołowanie do terminala wymaga użycia pełnej mocy silników - oznaczać to może, że prawdopodobnie wylądowałeś ze schowanym podwoziem.
--
