Zainspirował mnie filmik o Chiangli Nemeca. Poczytałem specyfikację i widzę, że to jeździ na 60V 45Ah. Czyli 5 zwykłych akumulatorów wstawionych zamiast pasażera może służyć jako zamiennik, lub podwoić zasięg.
Tylko nie pamiętam jak to połączyć, równolegle czy szeregowo. Co się stanie jak połączymy szeregowo zwykłe baterie Warty?

Jeśli nie wiesz, czym się różni połączenie równoległe od szeregowego, to nawet się nie zabieraj! Radzę się dokształcić, zwłaszcza że to podstawy ze szkoły podstawowej (przynajmniej kiedyś).
Tu jest wymagane połączenie szeregowe. Choć, jak się kto uprze przy zwiększaniu pojemności, to szeregowo równoległe. Bez problemu można połączyć akumulatory samochodowe, choć w tym zastosowaniu sprawdzą się one średnio. O wiele lepiej spiszą się akumulatory trakcyjne. Wyglądają tak samo, ale różnią się parametrami pracy.

Dokładnie tak jak napisałeś - nie pamiętam. W młodości budowałem różne zabawki na akumulatorki motocyklowe, ale po prostu już nie pamiętam. Nie rozumiem też do końca reakcji chemicznych w akumulatorze, ale tutaj to mechanika. Najtrudniejsze jest przyłączenie do istniejącego układu, żeby nie było zbyt dużych oporów.
Tak czy siak, po przemyśleniu sprawy stwierdzam, że to ślepy zaułek. Zastanawiałem się nad tym, bo akumulatory można kupić na każdej stacji benzynowej, ale chyba mam lepszy pomysł.
https://sdhetian.en.made-in-china.com/product/LBlQRPSyhzYq/China-48V-60V-72V-DC-Output-Gasoline-Generator-for-Electric-Vehicle.html
Zastanawiam się jeszcze nad ambitniejszym rozwiązaniem, tzn wsadzeniem silnika z ogarka do generatora

Genialne! Że też wcześniej inni na to nie wpadli... Wiesz, co to jest sprawność? Sprawność pracy, sprawność przetwarzania, sprawność układu... Co wiąże się bezpośrednio ze stratami. Na poszczególnych etapach. I wychodzi z tego efektywność.
Idąc tą drogą, to do generatora podłącz żarówkę, a pod nią podstaw panel słoneczny, a dopiero z niego ładuj akumulatory.

:hubbabubba , a wiesz co to jest wpierdol od ciapatych na stacji benzynowej za niewyparzoną mordę? jeszcze niedawno żaliłeś się, że Cię zjebali na elektrodzie, a teraz próbujesz uskuteczniać podobne zachowanie tutaj. Genialne!

Sprawność układu elektrycznego zależy od grubości kabla i oporów na łączeniach.
Dlatego nie podobają mi się te wtyczki.
A gdzie tutaj jest układ? O jakie etapy chodzi? Zastępuję jedno źródło prądu drugim i tyle. Wymieniłbym te cienkie druciki na porządne kable akumulatorowe (byle bez aluminium) a wtyczki na śruby. To nie Prius gdzie baterie są nieomal konstrukcją nośną wozu.
Do fachowca bym się zgłosił, żeby usunął niepotrzebne bzdury w rodzaju kamera cofania itp.

Sprawność akurat w/w generatora może być ok... Lokomotywy tak jeżdżą spalinowe: silnik spalinowy -> prądnica -> silniki elektryczne. Silnik pracujący na (mniej więcej) stałych i optymalnych obrotach jest dużo bardziej sprawny niż samochodowy... ALE. Nie wiem czy wytrzymałbym akustycznie pracujący taki 'generator od komara' przez dłuższy czas...

:shuy tylko od tego? Ile wynosi sprawność pracy silnika spalinowego? Ile wynosi sprawność generatora? Ile silnika elektrycznego? Wiesz, co to moc i moment obrotowy, dlaczego generatory maja silniki spalinowe określonej mocy, by osiągnąć określoną moc elektryczną?
:gaetano sprawność przekładni elektrycznej jest faktycznie bardzo wysoka i świetnie się sprawdza w lokomotywach, bo jest też bardzo elastyczna. Ale tutaj pomysłowy Dobromir próbuje zaczarować rzeczywistość. Silnik z ogara ma coś poniżej 2 KM, a w tym zastosowaniu trzeba mu będzie dorobić jeszcze układ chłodzenia. Ile wynosi moc zastosowanego silnika elektrycznego? Ile braknie? I czy prezentowane w linkach generatory służą do zastąpienia akumulatorów, czy jednak te pozostają, jako główne źródło energii i bufor? I po co w tak małym pojeździe kombinować z przekładnią elektryczna, skoro to dodatkowe komplikacje i masa?
:nevya ty to sobie fakty z mojego życia notujesz, albo uczysz na pamięć. I wiesz o nim więcej i lepiej, niż ja sam. To kiedy i za co na elektrodzie?

A poza tym Varta, nie Warta jest niemiecka. Poza tym, jak już hubba wspomniał, akumulatory samochodowe nie lubią głębokiego rozładowania

Silnik Ogara rozważam tylko w jednym celu - uzyskanie charakterystycznego dwusuwowego "pierdzenia". To byłoby piękne, gdyby ekologiczny pojazd zostawiał za sobą niebieski dymek i wydawał ten piękny dwusuwowy dźwięk. Jednak jak pisałem to ambitny projekt, który raczej pozostanie projektem. Generator kosztuje 200$ i jest przeznaczony do samochodów elektrycznych. Przerabianie go, dla uzyskania taniego efektu jest ryzykowne.

Zestaw akumulatorów samochodowych to zamiennik - kończy się jedna bateria to podłączam drugą. Nie chcę ich łączyć równolegle dla zwiększenia pojemności, bo nie wiem czy by się równo rozładowywały. Akumulatory trakcyjne są droższe i trudniej dostępne, ale to chyba dużo lepsze rozwiązanie. Co prawda w sytuacji awaryjnej nie można zjechać na stację i dokupić sobie kilometrów, ale pojeżdżą dłużej.

Pozostaje jeszcze najtrudniejsza rzecz - przekonanie mamy, że da radę tym jeździć.

:shuy po Twoich wypowiedziach widzę, że to nie jest projekt dla Ciebie. Przy tym co wypisujesz to nawet moje skromna wiedza daje radę . Podstawową wadą tego pomysłu jest mimo wszystko cena - dokupienie pięciu akumulatorów samochodowych - nawet w okazyjnej cenie - to minimum 1000 PLN (i to bez kaucji). Za tą kwotę - jeśli zabraknie zasięgu - taniej będzie wynająć lawetę. Co więcej akumulatory samochodowe wytrzymają najwyżej kilka pełnych rozładowań zanim ich pojemność nie padłaby na ryjek, więc nawet jako długotrwała inwestycja to się nie nadaje. Dochodzi jeszcze waga - tych kilka baterii to 50-100kg dodatkowej masy (w zależności od wielkości na jaką się zdecydujesz), która przy tak mizernej mocy znacznie pogorszy możliwości pojazdu.

Waga 5 trakcyjnych 50 kg.
A jeśli chodzi o cenę zerknijcie tutaj:
https://www.olx.pl/motoryzacja/samochody/aixam/q-bez-prawa-jazdy/
Znam te wozy i mój trabant jest przy nich symbolem niezawodności. Nie wiem jak długo psuje się ten chiński wózek, ale w silniku elektrycznym trudniej o usterkę niż w spalinowym.

A mnie to wygląda na bait, na który daliście się nabrać i wam żar bucha z 4 liter większy niż to ciepło z silnika

Łomatkobosaka jakie bzdury
:shuy dobry troll